SRS: Une solution de rechargement innovante, sûre et automatique pour les tramways et les bus électriques
SRS en bref
- Solution de recharge compacte par le sol
- Supprime les poteaux et fils suspendus
- Compatible avec toutes les dimensions de véhicule (y compris les bus à deux étages)
- Rechargement sûr, automatisé et rapide
Alstom capitalise sur les 15 années d'expérience acquise au cours du développement de la technologie APS et étend son offre de systèmes d'alimentation avec SRS, système de recharge statique par contact au sol destiné aux tramways et bus électriques équipés de modules de stockage d'énergie embarqués.
SRS: Une solution de rechargement innovante, sûre et automatique pour les tramways et les bus
Un ciel clair pour les villes
Le SRS représente une avancée technologique dans le domaine des transports publics électriques. Il permet aux autorités municipales d'exploiter des flottes électriques propres et silencieuses, sans mâts caténaires ni lignes aériennes inesthétiques ou gênantes. C'est un avantage supplémentaire pour les villes ayant un patrimoine architectural exceptionnel ou des contraintes telles que des rues ou des ponts étroits, où les infrastructures aériennes sont inadaptées ou irréalisables. Le système de recharge peut être utilisé aux arrêts et aux terminaisons de lignes, notamment pour les bus électriques qui peuvent se recharger complètement en l'espace de quelques minutes.
Rapide et discret
L'électricité est apportée via un dispositif conducteur (rails ou patins) inséré dans la chaussée ou la surface de la voie à l'arrêt de bus ou à la station de tramway. Quand le véhicule est stationnaire au-dessus du dispositif, un frotteur de prise de courant se pose automatiquement dessus et fait contact pour recharger la batterie. Sur les tramways, l'opération ne prend pas plus de 20 secondes, durée ordinaire d'arrêt en station : pas de retard dans le service. SRS est une solution compacte qui se fond parfaitement dans le paysage urbain.
SRS pour bus électriques
11 km
km de ligne de tramway fonctionnant avec du SRS à Nice
>15
ans d'exploitation commerciale avec le système APS
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Malaga : SRS pour les bus électriques
Devant l'université de Malaga, l'opérateur de transport local EMT exploite un prototype de SRS pour e-bus sur la ligne 1. Il est équipé d'un chargeur de 200kW et est associé à un e-bus Linkker de douze mètres. Il s'agit du premier système de recharge rapide automatique au sol pour un bus 100% électrique.
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SRS (Tramway de Nice)
Alstom France a livré avec succès à la ville de Nice son tramway Citadis de dernière génération ainsi que la solution innovante de recharge statique au sol SRS. Ainsi, les lignes 2 et 3 du tramway s'intègrent parfaitement à l'architecture de la ville.
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