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Matériel roulant

Locomotives Traxx – Une performance accrue en toute circonstance

Beauty shot Alstom livery Traxx locomotive

  • La plateforme de locomotive à 4 essieux la plus moderne du marché
  • Une performance élevée pour toujours plus de bénéfices clients
  • Disponible dans de multiples configurations pour des applications au sein d’un ou de plusieurs pays
  • Fonctionnalité « dernier kilomètre » (Last Mile) : franchissement de voies non électrifiées avec transition dynamique et sans locomotive de manœuvre
  • Particulièrement adaptée à l’exploitation en corridor grâce à la dernière technologie de signalisation d’Alstom

Au sein de la gamme de locomotives la plus large de l’industrie, Alstom a développé Traxx™, une plateforme de locomotive électrique à 4 essieux qui se caractérise par un design modulaire, une fiabilité et une performance opérationnelle remarquables, compatible avec le transport de passagers et de marchandises sur de multiples corridors traversant plusieurs pays.

Une plateforme de locomotive de fret et de passagers à la pointe de l’innovation  

La locomotive Traxx est compatible avec l’exploitation de trains de marchandises ou de passagers à des vitesses allant jusqu’à 200 km/h. Elle offre une grande variété de configurations possibles afin de s’adapter à des systèmes de signalisation, des tensions de caténaires et des exigences de traction différents, ainsi qu’à une exploitation au sein d’un seul ou dans plusieurs pays, tout en permettant une traction multiple, combinée à d’autres locomotives, ou encore la traction et la propulsion de voitures de voyageurs.

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Traxx F140 DC (GTS Rail Reggio Emilia, Locomotive électrique, Italie).
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Traxx DC3 locomotive pour Akiem à la “International Railway Fair TRAKO 2021”, Pologne.

La plateforme de locomotive à 4 essieux la plus moderne du marché

La version multi-systèmes (MS) de la plateforme Traxx est la plateforme de locomotive à 4 essieux la plus moderne du marché. Equipée des dernières technologies de convertisseur, transformateur, signalisation et télécommunication, elle livre de meilleures performances et facilite la mise à niveau pour faire face aux besoins futurs.

Fonctionnalité « dernier kilomètre » (Last Mile)

Alstom fut le premier fabricant à introduire la fonctionnalité « dernier kilomètre » (Last Mile). Cette innovation permet de franchir des voies non-électrifiées (voies de garage, terminaux d’aéroports ou zones portuaires, etc.) avec une puissance de traction élevée et de manière fluide grâce à une transition dynamique, sans recours nécessaire aux machines de manœuvre. Couplée à un système de téléguidage, cette fonctionnalité rend même possible la manœuvre par une seule personne.

Une performance élevée pour toujours plus de bénéfices clients

La nouvelle génération de locomotives de grandes lignes à 4 essieux Traxx excelle en matière de puissance de traction, de consommation d’énergie et de maintenabilité sur tout type d’applications et de corridors. Elle contribue à augmenter la rentabilité de nos clients, en leur permettant de transporter plus de charge, de réaliser des économies d’énergie et d’éviter de trop nombreuses visites à l’atelier.

Particulièrement adaptée à l’exploitation en corridor grâce à la dernière technologie de signalisation d’Alstom

La combinaison de la plateforme de locomotive la plus moderne du marché et du dernier système de signalisation d’Alstom apporte des performances accrues et la possibilité d’emprunter de plus longs ou de nouveaux corridors, permettant par exemple de relier la France et la Pologne d’ouest en est.

>500
Plus de 500 locomotives commandées
>2%
Une efficacité énergétique améliorée de plus de 2%
40.000
Intervalles de maintenance de 40.000 km minimum
>100
Plus de 100 locomotives équipées de la fonctionnalité « dernier kilomètre » (Last Mile)
  • Traxx MS3 pour CD Cargo

    Traxx MS3 pour CD Cargo

    La commande initiale de DC Cargo portant sur la livraison de 10 locomotives Traxx MS3 marque l’entrée de la nouvelle plateforme Traxx 3 sur les marchés d’Europe centrale, de l’est et du sud-est. Ces locomotives vont permettre à l’exploitant de renforcer sa capacité de transport de marchandises et de réduire sa consommation d’énergie.

  • Traxx AC3 pour Railpool

    Traxx AC3 pour Railpool

    Avec cette commande de 10 locomotives Traxx AC3 et 5 Traxx DC3 supplémentaires, prévues, respectivement, pour une exploitation en Suède et en Norvège, la flotte de locomotives Traxx de Railpool s’élève à plus de 250 unités. Les nouvelles locomotives seront toutes équipées de la fonctionnalité « dernier kilomètre » (Last Mile).

  • Traxx AC3 pour GTS Rail

    Traxx AC3 pour GTS Rail

    La société de fret basée à Bari, GTS Rail, a confié à Alstom une commande historique de 20 locomotives Traxx DC3. Une partie de cette flotte sera équipée de la fonctionnalité « dernier kilomètre » (Last Mile).

  • Traxx DC3 pour Mercitalia

    Traxx DC3 pour Mercitalia

    La société de fret italienne Mercitalia Rail a été notre premier client à bénéficier des améliorations en termes de traction, de contrôle d’adhérence, de maintenanbilité et d’énergie offertes par les locomotives Traxx DC3. Ce contrat, qui comprend 40 + 20 locomotives, prévoit également un service de maintenance complète fourni par Alstom pour une durée de 16 ans.

  • Traxx MS3 pour CFL Cargo

    CFL Cargo a passé commande de 10 locomotives Traxx MS3 bénéficiant de l’intégration de la dernière solution de signalisation d’Alstom, permettant ainsi de parcourir un corridor Est-Ouest étendu, reliant la France et la Pologne. Cinq unités seront équipées de la fonctionnalité « dernier kilomètre » (Last Mile), s’agissant ainsi d’une première mondiale dans le domaines des locomotives multi-systèmes.

  • Traxx MS3 pour SNCB

    Cette commande comporte une tranche ferme pour 24 locomotives et une tranche conditionnelle portant le total à 50 unités. Ces locomotives seront consacrées au transport de passagers en Belgique et sur des trajets transfrontaliers à destination des Pays-Bas, du Luxembourg de l’Allemagne, avec des vitesses d’exploitation atteignant 200 km/h.

  • Traxx AC3 pour DB

    Commande groupée de la part de trois entités de la DB pour 147 locomotives Traxx AC3, consacrées au transport régional et interurbain de voyageurs ainsi qu’au transport de marchandises. Les différentes versions de ces locomotives rendront possible l’accroissement de la capacité de transport sur le fret ou la communication « train wide » et l’exploitation de trains réversibles sur le transport de voyageurs.

  • Traxx DC3 pour Akiem

    Au sein d’un contrat-cadre portant sur la livraison de 52 locomotives, Akiem a commandé 16 locomotives Traxx AC3 consacrée à l’exploitation au sein d’un seul ou de plusieurs pays. Ainsi, Akiem étend la portée opérationnelle de ses locomotives et est à même de proposer à ses clients un degré élevé de flexibilité.